Pendant la seconde moitié du XXème siècle, le commerce a continué son internationalisation. Aujourd’hui, beaucoup de chaines de production traversent le monde entier, que ce soit pour des produits complexes et même pour des produits relativement simples.
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Ce fonctionnement international soumet nos société à de nombreuses vulnérabilités. Nous sommes ainsi vulnérables :
- en cas de perturbation d’un hub du commerce mondial (canal, port, plateforme logistique…) ;
- en cas de hausse du prix du transport (hausse des prix du pétrole, hausse du prix des conteneurs) ;
Voir, par exemple, les « points de vulnérabilités » du système maritime mondial :
World’s Key Maritime Choke Points [1]
Références
[1] https://www.visualcapitalist.com/mapping-the-worlds-key-maritime-choke-points/
