Logistique urbaine des marchandises

Logistique urbaine des marchandises

Proposer une amélioration/correction

antenna-ohNCIiKVT1g-unsplash

Cette fiche est issue du “Guide pour la transition - 32 mesures pour les communes de demain”, publié par Le Collectif pour une Transition Citoyenne, Paris, Janvier 2020. 

Elle a été rédigée par Alternatiba et Réseau Action Climat.

Pour la consulter, cliquez ici !

Exemples inspirants

En 2001, La Rochelle (75 736 habitants) a lancé le projet Elcidis dans le but de diminuer la pollution et les encombrements causés par les livraisons de marchandises dans le centre-ville, qui a été transféré à Proxiway en 2006. Elcidis est disponible pour la livraison à domicile ou aux entreprises. A proximité du centre-ville, une plateforme de 700 m2 a été érigée. Les cinq véhicules électriques assurent les derniers kilomètres de livraison. Depuis 2001, 383 200 km ont été parcourus, ce qui a conduit à une économie de 88 t CO2 et 34 800 l de carburant, à la création de 5 emplois durables, à la réduction du trafic et du bruit à proximité des commerces et à un gain estimé par les transporteurs de 3 heures de circulation par camion et par jour.

En savoir plus : Fiche ADEME Poitou-Charentes et sur l'Observatoire Régional des Transports Poitou-Charentes http://www.ort-poitou-charentes.asso.fr/wp-content/uploads/2015/08/ORT601.pdf

Ressources

Logistique urbaine des marchandises

Proposer une amélioration/correction

antenna-ohNCIiKVT1g-unsplash

Cette fiche est issue du “Guide pour la transition - 32 mesures pour les communes de demain”, publié par Le Collectif pour une Transition Citoyenne, Paris, Janvier 2020. 

Elle a été rédigée par Alternatiba et Réseau Action Climat.

Pour la consulter, cliquez ici !

Exemples inspirants

En 2001, La Rochelle (75 736 habitants) a lancé le projet Elcidis dans le but de diminuer la pollution et les encombrements causés par les livraisons de marchandises dans le centre-ville, qui a été transféré à Proxiway en 2006. Elcidis est disponible pour la livraison à domicile ou aux entreprises. A proximité du centre-ville, une plateforme de 700 m2 a été érigée. Les cinq véhicules électriques assurent les derniers kilomètres de livraison. Depuis 2001, 383 200 km ont été parcourus, ce qui a conduit à une économie de 88 t CO2 et 34 800 l de carburant, à la création de 5 emplois durables, à la réduction du trafic et du bruit à proximité des commerces et à un gain estimé par les transporteurs de 3 heures de circulation par camion et par jour.

En savoir plus : Fiche ADEME Poitou-Charentes et sur l'Observatoire Régional des Transports Poitou-Charentes http://www.ort-poitou-charentes.asso.fr/wp-content/uploads/2015/08/ORT601.pdf

Ressources

Fiches actions rédigées et répertoriées par : Jérôme François, Loïc Marcé.

Pour améliorer ou déposer une plainte, cliquez sur le bouton orange « édition » ou « rapport » rouge en haut de de cette fiche. Enfin, si vous souhaitez dores et déjà ajouter une fiche action et avoir un lien vers votre profil Linkedin en bas de celle-ci, n’hésitez pas à nous contacter par mail et à consulter au préalable le template contenu fiches actions.

Contribuer à la plateforme Résilience territoriale

La plateforme résilience territoriale .org se veut être contributive. Vous souhaitez dores et déjà ajouter une fiche et avoir votre nom en bas de celle-ci ? N’hésitez pas à nous contacter par mail.

Please fill the required fields*