Cette fiche est issue du “Guide pour la transition - 32 mesures pour les communes de demain”, publié par Le Collectif pour une Transition Citoyenne, Paris, Janvier 2020.
Elle a été rédigée avec l'aide du Réseau Action Climat.
Pour la consulter, cliquez ici !
Exemples
En 2012, une ligne de Bus à Haut Niveau de Service a été mise en place dans l'aire urbaine de Châlon-sur-Saône, avec une fréquence de 10 minutes. Cela an entraîné une augmentation de la fréquentation du réseau, avec une augmentation de 12 % du nombre de voyages entre 2013 et 2015. L’offre de transports publics est variée (minibus électrique gratuit en hyper-centre, service de transport de personnes à mobilité réduite, transport à la demande). De plus, il a été soutenu que les différents moyens de transport doivent fonctionner ensemble, en favorisant le transport à la demande dans les zones périurbaines.
En octobre 2013, Metz Métropole, qui compte 222 146 habitants, a ouvert 2 lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et un nouveau réseau de transport composé de 5 lignes structurantes avec une fréquence de 10 minutes. Les premières lignes ont une priorité absolue dans le trafic général tandis que les secondes ont une aide au franchissement des carrefours à feux. De multiples services complémentaires sont proposés : transport à la demande, bus de nuit à la carte, post-paiement, location de vélos, autopartage, intégration tarifaire du TER, etc. Les transports en commun ont connu une forte augmentation, avec une augmentation de 19 % en 2014 et de 8 % en 2015. Cela a conduit à 18,7 millions de voyages.
Ressources
- RAC/Ademe, Proposer une offre de transports publics attractive et de qualité : Ademe PTC
- RAC/Ademe, Développer l’offre multimodale et l'intermodalité : Ademe PTC
- Collectivités territoriales : comment financer les solutions de mobilité ? Réseau Action Climat, 2015 :
- Les solutions de mobilité soutenable et milieu rural et périurbain - Réseau Action Climat (reseauactionclimat.org)
- Les Villes "respire" de demain : repenser la mobilité face à l’urgence climatique et sanitaire - Réseau Action Climat (reseauactionclimat.org)
- Fédération nationale des associations d'usagers des transports (www.fnaut.fr) et ses associations locales : La FNAUT près de chez vous - FNAUT
Cette fiche est issue du “Guide pour la transition - 32 mesures pour les communes de demain”, publié par Le Collectif pour une Transition Citoyenne, Paris, Janvier 2020.
Elle a été rédigée avec l'aide du Réseau Action Climat.
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Exemples
En 2012, une ligne de Bus à Haut Niveau de Service a été mise en place dans l'aire urbaine de Châlon-sur-Saône, avec une fréquence de 10 minutes. Cela an entraîné une augmentation de la fréquentation du réseau, avec une augmentation de 12 % du nombre de voyages entre 2013 et 2015. L’offre de transports publics est variée (minibus électrique gratuit en hyper-centre, service de transport de personnes à mobilité réduite, transport à la demande). De plus, il a été soutenu que les différents moyens de transport doivent fonctionner ensemble, en favorisant le transport à la demande dans les zones périurbaines.
En octobre 2013, Metz Métropole, qui compte 222 146 habitants, a ouvert 2 lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) et un nouveau réseau de transport composé de 5 lignes structurantes avec une fréquence de 10 minutes. Les premières lignes ont une priorité absolue dans le trafic général tandis que les secondes ont une aide au franchissement des carrefours à feux. De multiples services complémentaires sont proposés : transport à la demande, bus de nuit à la carte, post-paiement, location de vélos, autopartage, intégration tarifaire du TER, etc. Les transports en commun ont connu une forte augmentation, avec une augmentation de 19 % en 2014 et de 8 % en 2015. Cela a conduit à 18,7 millions de voyages.
Ressources
- RAC/Ademe, Proposer une offre de transports publics attractive et de qualité : Ademe PTC
- RAC/Ademe, Développer l’offre multimodale et l'intermodalité : Ademe PTC
- Collectivités territoriales : comment financer les solutions de mobilité ? Réseau Action Climat, 2015 :
- Les solutions de mobilité soutenable et milieu rural et périurbain - Réseau Action Climat (reseauactionclimat.org)
- Les Villes "respire" de demain : repenser la mobilité face à l’urgence climatique et sanitaire - Réseau Action Climat (reseauactionclimat.org)
- Fédération nationale des associations d'usagers des transports (www.fnaut.fr) et ses associations locales : La FNAUT près de chez vous - FNAUT
Fiches actions rédigées et répertoriées par : Jérôme François, Loïc Marcé.
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